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　　據(jù)聞，有廠家生產(chǎn)的包裝機(jī)所用的稱重皮帶機(jī)基本控制原理與FEC-500S控制單元類似，但是它的稱重進(jìn)料執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同于FEC—500S的伺服進(jìn)料執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它是由1個(gè)主氣缸和1個(gè)副氣缸在PLC程序的控制下相互配合來(lái)實(shí)現(xiàn)粗加料，精加料的過(guò)程的，其工作原理及工作過(guò)程如下：
　　物料進(jìn)入分料箱后由分料箱分頭向兩個(gè)落料筒進(jìn)料，當(dāng)落料筒閘門處于打開狀態(tài)時(shí)，物料落入稱重箱，（此時(shí)稱重箱翻門應(yīng)關(guān)閉）傳感器開始收集重量信號(hào)，在傳感器收集的數(shù)據(jù)達(dá)到某一規(guī)定重量值時(shí)，由控制器發(fā)出訊號(hào)通過(guò)匯流板上的電磁閥向閘門主氣缸的右腔送氣使活塞桿退回，通過(guò)閘門曲柄及閘門回轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)閘門將落料筒關(guān)閉至細(xì)流狀態(tài)繼續(xù)落料，傳感器繼續(xù)采集重量信號(hào)。
　　當(dāng)稱重皮帶機(jī)的傳感器采集數(shù)據(jù)達(dá)到另一規(guī)定重量值時(shí)，由控制器發(fā)出訊號(hào)經(jīng)過(guò)匯流板上面的電磁閥向閘門副氣缸的右腔送氣使得活塞桿伸展出來(lái)，于是杠桿便向左擺動(dòng)并通過(guò)主氣缸控制曲柄向左擺動(dòng)將閘門整體關(guān)閉，由控制器發(fā)訊把稱重箱翻門開啟向包裝機(jī)料斗卸料，卸料結(jié)束后翻門關(guān)閉，落料閘門打開，完成一個(gè)稱重循環(huán)。
　　當(dāng)閘門關(guān)閉而計(jì)量的重量尚有欠缺，可在主氣缸活塞桿不伸縮的情況下再次速度啟動(dòng)副氣缸，使其將閘門打開少許進(jìn)行補(bǔ)稱并速度關(guān)閉，直至達(dá)到規(guī)定的重量值為止。
　　由于閘門是由氣缸動(dòng)作帶動(dòng)閘門回轉(zhuǎn)軸動(dòng)作的，所以閘門動(dòng)作的準(zhǔn)確度是受氣缸限制的，精度低，動(dòng)作相對(duì)不穩(wěn)定，整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械動(dòng)作幅度大，噪音大。
　　而伺服控制系統(tǒng)所控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)整體可以克服以上缺點(diǎn)，格外是在高速稱重的過(guò)程中稱重皮帶機(jī)的優(yōu)點(diǎn)能夠周全的發(fā)揮。